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Wer die absolute Ballermaschine sucht, wird in unserem neuen RENDER 10.0 HD 750 fündig! "Mehr geht nicht" ist hier die Devise unserer Produktmanager, jedes Detail bis hin zur Perfektion gedacht und ohne jeglichen Kompromiss. Mit dem neuen Bosch Performance CX Gen4 Smart System hast Du das derzeit beste Antriebssystem serienmäßig an Bord und bist somit bestens für die Zukunft gewappnet. Der bärenstarke Bosch Performance CX Motor bietet 85 Nm Drehmoment und 250 Watt Maximalleistung, was eine Tretunterstützung von bis zu 340% bedeutet und Dir somit Power in jeder Trail-Lebenslage garantiert. Der 750 Wh Bosch Powertube Akku ist elegant im Unterrohr integriert, kann bei Bedarf spielend einfach entnommen werden und sorgt mit seiner großen Kapazität für einen langen Atem für ausgedehnte Enduro-Touren. Der überarbeitete Rahmen bietet zudem einen in das Ausfallende integrierten Speedsensor sowie eine Vorrichtung, um bei Upgrade Wünschen einen Bosch System Controller in das Oberrohr zu integrieren. Beim Fahrwerk bieten wir das Beste an, was der Markt aktuell hergibt: die Fox 36 aus der Factory Serie bietet volle 160mm Federweg und kann Dank FIT GRIP2 Kartusche hervorragend auf Deine Fahrskills angepasst werden. Getrennte Einstellung sowohl für High-Speed- als auch Low-Speed-Compression sowie High-Speed- und Low-Speed-Rebound lassen das Tuning-Herz höher schlagen. Belohnt wirst Du mit einer perfekt auf Dich eingestellten Gabel, die butterweich anspricht und selbst harte Schläge und Drops spielend wegsteckt. Ergänzt wird die Gabel durch den Fox Float X, ebenfalls auf der Factory Serie und somit edlem Kashima Coating. Die 140mm am Heck sind sportlich abgestimmt und sorgen für ein verspieltes Handling auf Deinem Lieblingstrail. Das nächste Highlight entdeckst Du beim Anblick der elektronischen SRAM Eagle 1x12 Schaltung mit Parts aus der GX und X01 Serie. Keine störenden Kabel, selbtjustierendes Schaltwerk und moderner AXS Rocker Paddel am Lenker bringen das Schalterlebnis auf ein ganz neues Level und ein Schmunzeln bei jedem Schaltvorgang. Sollte es mal richtig ruppig und die Bedingungen ungemütlich werden, steht Dir die brachiale Power des vier Kolben Ankers Magura MT7 zur Seite - diese zählt zu den kräftigsten Bremsen auf dem Markt und lässt sich fein dosieren um keinerlei Traktion zu verschenken. Bei den Reifen setzen wir auf die Traumkombi, bestehend aus Maxxis Assegai und Minion DHR II - natürlich in der 3C, MaxxTerra, Exo+ Top-Ausführung. Damit die Enduro Schlappen ihr volles Potential aufrufen können, verbauen wir den edlen und traumhaft leichten Newmen Evolution SL E.G.30 mit lautloser Fade Nabe und 30mm Maulweite. Damit keine Wünsche unerfüllt bleiben, haben wir als i-Tüpfelchen die Fox Transfer Factory Variostütze sowie ein schönes Race Face Turbine R Cockpit spendiert. Das RENDER 10.0 HD - mehr geht echt nicht!

HIGHLIGHTS

  • Bosch Performance Line CX Motor der 4. Generation
  • Bosch 750Wh Powertube
  • Bosch Kiox 300 - das smarte System
  • Fox 36 Factory FIT GRIP2 Federgabel
  • Fox Float X Factory EVOL LV Dämpfer
  • SRAM AXS elektronische 12-fach Schaltung
  • Newmen Evolution SL E.G.30 Laufradsatz

RENDER 10.0 HD - 5 SPORTLICHE BIKES VON 2999 BIS 8999 EURO – ELEKTRO RAD 01 / 2024

Auf den ersten Blick erkennt man: RADON will mit dem Render 10.0 HD klotzen, nicht kleckern. Edelste Parts, eine Gravity-betonte Geometrie und der kraftvolle, breit gespreizte Antrieb lassen aufhorchen. Gleichzeitig ist der Preis eine Ansage - zumal das Top-Render aktuell für 5999 statt der 7499 Euro des UVP im Shop des Versenders zu finden ist!

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E-BIKE TEST IN EMTB-MAGAZIN 06-07/22: RENDER 9.0 750

Der Bonner Versender RADON pflanzt seinem E-MTB für 2022 das neue Smart-System von Bosch ein. Ansonsten bleibt das Render größtenteils unverändert. 29er-Laufräder, 160er-Federgabel gepaart mit 140 Millimetern Hub im Heck, Carbon-Hauptrahmen und Alu-Hinterbau...

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RENDER 10.0 750 - FÜNF E-BIKES IM TEST IM EMTB-MAGAZIN

RADON ist und bleibt ein Ausstattungskracher. Schon als das erste Render Ende 2019 vorgestellt wurde, sorgte das Bike für eine große Überraschung. Auf einen Schlag verabschiedete der Bonner Versender den klassischen Aufsetz-Akku und integrierte den damals frisch vorgestellten CX-Motor in einen Hauptrahmen aus Carbon zu einem noch dazu guten Preis.

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TESTSIEG UND NOTE "SEHR GUT" FÜR DAS JEALOUS 9.0 IN MOUNTAINBIKE 06/22

Neun Komma neun Kilo! Als einziges Bike im Test unterbietet das Jealous die magische 3000-Euro-Marke, der Rahmen ist ebenfalls der leichteste im Feld. Auch der Direkvertrieb zahlt sich buchstäblich aus, die Bonner bestücken das Bike mit feinster Ware: hochwertige SID-Gabel, leichte Magura- Bremse, top Reifenkombi von Schwalbe, Newmen-Parts sowie Shimano- XT/ SLX-Antriebskomponenten - da bleibt kaum ein Wunsch offen.

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6 E-HARDTAILS UM 4000 EURO - SEHR GUT UND KAUFTIPP - IN MOUNTAINBIKE 06/22

Versender RADON schickt für 3800 Euro das mit Bosch-CX-Motor bestückte Jealous Hybrid ins Rennen. Geschaltet wird wie im Testfeld üblich mit einem Mix aus Shimano-XT- und -Deore-Parts, bei den Bremsen verbauen die Bonner hochwertige XT-Stopper mit großer 203-mm-Disc an der Front.

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E-BIKE TEST IN EMTB-MAGAZIN 06-07/22: RENDER 9.0 750

Der Bonner Versender RADON pflanzt seinem E-MTB für 2022 das neue Smart-System von Bosch ein. Ansonsten bleibt das Render größtenteils unverändert. 29er-Laufräder, 160er-Federgabel gepaart mit 140 Millimetern Hub im Heck, Carbon-Hauptrahmen und Alu-Hinterbau...

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KAUFTIPP" FÜR RENDER 10.0 IN MOUNTAINBIKE 02/20

RADON ist mit dem neuen RENDER ein hochwertiges E-Bike gelungen, dessen Fahreigenschaften rundum überzeugen. Auch die Detaillösungen sowie die Ausstattung gefallen.

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TESTSIEG" UND "NOTE: SEHR GUT" FÜR RENDER 8.0 IN EMTB-MAGAZIN 02/20

Das RENDER ist ein gelungenes Gesamtpaket mit schickem Rahmen und einem Top-Komponentenmix. Vor allem bergauf lässt das Bike keinen Konkurrenten an sich vorbei.

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KAUFTIPP" FÜR RENDER 10.O IN MOUNTAINBIKE 03/21 – VIERZEHN E-BIKES IM TEST

Mit Bosch-CX-Motor der vierten Generation, 625-Wh-Akku, Kiox-Display sowie erfrischender Formensprache dürfte das RENDER auch 2021 zum Verkaufsschlager taugen.

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POTENTE E-ENDURO-NEUHEIT" IM TEST - DEFT 9.0 750 BEI EMTB-NEWS.DE

Bereits einige Tage vor der offiziellen Präsentation und Markteinführung hatten wir die Möglichkeit, das neue Radon Deft 9.0 zu testen. Wir konnten das langhubige E-Enduro auf unseren Hometrails und vertrauten Teststrecken bei Bad Kreuznach und Bamberg probefahren und haben uns einen ersten Eindruck verschaffen können.

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AUSSTATTUNG

  • FEDERWEG FRONT160mm

  • FEDERWEG REAR140mm

  • LAUFRADSATZNewmen Evolution SL E.G.30, 30mm, 110/148mm

  • BREMSEMagura MT7

  • BREMSSCHEIBENMagura MDR-P, 220/203mm, 6-bolt

  • KURBELe*thirteen e*spec Plus, 165mm, SRAM Eagle Chainring, 34T

  • SCHALTHEBELSRAM AXS Eagle Rocker Paddle, Shiftmix

  • SCHALTWERKSRAM X01 Eagle AXS, 12-speed

  • KASSETTESRAM GX Eagle XG-1275, 10-52

  • KETTESRAM GX Eagle

  • KETTENFÜHRUNGReverse Components Flip-Guide, direct mount

  • LENKERRace Face Turbine R, 35 x 780mm, 20mm rise

  • STEUERSATZAcros Block-Lock, ZS56/ZS56

  • GRIFFESDG Thrice

  • SATTELSDG Bel Air V3 Max, Lux alloy

  • REIFEN FRONTMaxxis Assegai, 3C, MaxxTerra, EXO+, TR, 29" x 2.5" WT

  • REIFEN REARMaxxis Minion DHR II, 3C, MaxxTerra, EXO+, TR, 29" x 2.4" WT

  • MOTORBosch Performance Line CX Gen4 Smart System

  • AKKUBosch Powertube 750Wh

  • DISPLAYBosch LED Remote / Bosch Kiox 300

  • LADEGERÄTBosch Standard Charger 4A

  • FARBEUD carbon / deepblack

  • GEWICHT23,90 kg*

  • RAHMENGRÖSSENM, L, XL

  • LAUFRADGRÖSSE29"

  • PEDALEnot included

  • ZULÄSSIGES GESAMTGEWICHT135 kg

*Die Angabe bezieht sich auf die kleinste Rahmengröße; gewogen ohne Pedale.

BIKE-KATEGORIE 2: CROSS / TREKKING / GRAVEL

Wer sich nicht ausschließlich auf asphaltierten Straßen aufhält, sondern auch gerne mal einen Abstecher auf Feld-, Forst- und befestige Wanderwege wagt, für den sind unsere Bikes aus der Kategorie „Cross/ Trekking“ die richtige Wahl.

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