SWOOP 10.0 2024
Das SWOOP 10.0 kommt auch dieses Jahr traditionsgemäß mit Fox Fahrwerk und Shimano Schaltung und könnte schon bald Deinen Fuhrpark daheim erweitern. Beim Blick auf das Fahrwerk, bestehend aus Fox 38 Performance Elite mit GRIP2 Kartusche an der Front und Fox Float X2 Performance Elite am Heck, wird das natürliche Habitat des SWOOPs schnell klar: wilde Enduro Tracks, Highspeed Bikepark Strecken und technische Wurzelfelder. Mit der GRIP2 Kartusche sind alle Dämpfungsparameter getrennt voneinander einstellbar, die 170 mm Federweg des Fahrwerks kommen selten an ihre Grenzen. Aber auch im Grenzbereich bleibt das SWOOP 10.0 stets ein treuer und gut ausbalancierter Begleiter: Dank der 30 mm Maulweite des Newmen Evolution SL A.30 fühlen sich die Maxxis Assegai und Minion DHR II, beide in der 3C Maxxterra Gummimischung und leichter Exo+ Karkasse, pudelwohl und bleiben zu jeder Zeit gut beherrschbar. Bei der Schaltung setzen wir auf einen hochwertigen Mix aus Shimanos 12-fach SLX und XT Komponenten: Perfekte Ergonomie, knackige Schaltvorgänge und höchste Zuverlässigkeit sind sowohl bei der Abfahrt als auch im langen Uphill ab sofort serienmäßig an Bord. Beim Thema Wohlfühlfaktor spielt Dir der bequeme SDG Bel Air V3, beherbergt auf der neuen SDG Tellis V2 Dropper, in die Karten. Egal ob Bikepark oder Enduro-Tour: Mit verstellbarem Hub bis zu 150 mm kannst Du Deine Sitzposition blitzschnell anpassen und Dich voll und ganz auf die Abfahrt konzentrieren. Mit dem SWOOP 10.0 wird Deine Pace neu definiert!
HIGHLIGHTS
- Fox 38 Performance Elite FIT GRIP 2 Federgabel
- Fox Float X2 Performance Elite 2-Pos. Dämpfer
- Shimano XT BR-M8120 Bremsen
- Newmen Evolution SL A.30 Laufradsatz
SWOOP 10.0 HD IM TEST "OBJEKT DER BEGIERDE" - FREERIDE MAGAZIN 04/24
Die Headline täuscht, denn wer will schon die Vernunftswahl sein? Nein, das SWOOP begeisterte nicht nur durch die Preis-Leistungs-Brille betrachtet, sondern zeigte sich im Vergleich mit Santa Cruz und Co. ebenbürtig. Das Bike begeisterte uns aufgrund des leichten Gewichts, der Geo, des Cockpits und des Hammerfahrwerks.
ZUM TESTBERICHTSWOOP 10.0 HD - „PREIS-LEISTUNGS-TIPP“ + „TESTSIEGER“ - FREERIDE 02/23
Vor einem Jahr haben wir das SWOOP 9.0 abgestraft wegen seines störri- schen Hecks. Wir hatten moniert, dass man die Sattelstütze nicht tief genug absenken kann, was Einbußen im Handling mit sich bringt, und dass sich das Bike nur widerwillig aufs Hinterrad ziehen ließ. Das 9.0er testeten wir allerdings in L.
ZUM TESTBERICHT
FÜNF ENDUROS AB 3500 EURO - IN FREERIDE MAGAZIN 04A/22
Das Enduro Swoop 10.0 ist mit 4000 Euro nicht das Top-Modell. Die Ausstattung fällt dennoch edel aus, wie man es vom Versender kennt. Im Carbon-Rahmen mit Alu-Hinterbau steckt ein leichter Newmen-Laufradsatz, ein Fox-Fahrwerk (das einzige im Test!) und ein XT-Antrieb. In Sachen Gewicht rangiert das Bike mit 15,5 Kilo im Mittelfeld.
ZUM TESTBERICHTSECHS ENDURO-BIKES UM 4000 EURO IM TEST - BIKE 09/22
Das Swoop 9.0 für 3099 Euro konnten wir bereits im Enduro-Special in BIKE 6/22 ausgiebig testen. Mit dem 10.0 steht die 900 Euro teurere Version im aktuellen Test.
ZUM TESTBERICHTAUSSTATTUNG
- FEDERWEG FRONT170mm
- FEDERWEG REAR170mm
- BREMSEShimano XT BR-M8120
- BREMSSCHEIBENShimano XT SM-RT86, 203/203mm, 6-bolt
- KURBELShimano XT FC-M8100-1, 30T, 170mm
- INNENLAGERShimano XT BB-MT800, BSA, 73mm
- SCHALTHEBELShimano SLX SL-M7100-IR, I-Spec EV
- SCHALTWERKShimano XT RD-M8100-SGS, 12-speed
- KASSETTEShimano SLX CS-M7100, 10-51
- KETTEShimano SLX CN-M7100
- KETTENFÜHRUNGMRP 1X, ISCG05
- LENKERRace Face Chester, 35 x 780 mm, 35mm rise
- STEUERSATZAcros Angleset, ZS44/ZS56
- GRIFFESDG Thrice
- SATTELSDG Bel Air V3
- REIFEN FRONTMaxxis Assegai 3C, MaxxTerra, EXO+, TR, 29" x 2.5" WT
- REIFEN REARMaxxis Minion DHR II, 3C, MaxxTerra, EXO+, TR, 29" x 2.4" WT
- FARBEnato / deepblack
- GEWICHT15,30 kg*
- RAHMENGRÖSSENM, L, XL
- LAUFRADGRÖSSE29"
- PEDALEnot included
- ZULÄSSIGES GESAMTGEWICHT115 kg
*Die Angabe bezieht sich auf die kleinste Rahmengröße; gewogen ohne Pedale.
BIKE-KATEGORIE 2: CROSS / TREKKING / GRAVEL
Wer sich nicht ausschließlich auf asphaltierten Straßen aufhält, sondern auch gerne mal einen Abstecher auf Feld-, Forst- und befestige Wanderwege wagt, für den sind unsere Bikes aus der Kategorie „Cross/ Trekking“ die richtige Wahl.
