1399 €inkl. DE-MwSt., zzgl. Versand

CRAGGER 7.0 ist mittlerweile ein Dauerbrenner im RADON Programm, gehört aber noch lange nicht zum alten Eisen. Immer wieder haben wir die Ausstattung und Details verfeinert, um das jetzige Level zu erreichen. Unzählige Testsiege, Prädikate und nicht zuletzt begeisterte Kunden motivieren uns, weiterzumachen. Die Basis für das Trailvergnügen ist ein leichter, servicefreundlicher Aluminiumrahmen mit viel Reifenfreiheit und traillastiger Geometrie. Als Federgabel verbauen wir die kultige, fein ansprechende Marzocchi Bomber Z2 mit Rail Sweep Adjust Kartusche mit 130mm Federweg, die sich easy einstellen lässt und verdammt viel Spaß macht. Ausgelegt auf viele Gangwechsel ist die Shimano DEORE/XT 12-fach Schaltung, die seidenweiches Schalten über tausende Kilometer verspricht und für jedes Terrain die richtige Übersetzung bereithält. Um im technisch anspruchsvollen Trail bestehen zu können, braucht es viel Kontrolle über Dein Bike: das gewährleisten wir beim CRAGGER 7.0 mit dem e*thirteen Base Cockpit mit breitem Riser, der Dich immer Ruhe bewahren lässt. Wenn Du doch mal zu schnell wirst, hast Du mit der Magura MT Thirty mit vier Kolben an der Front und großer Scheibe einen starken Partner zur Hand, der Dich dosiert und kraftvoll wieder abbremst. Für volle Bewegungsfreiheit auf dem Trail verbauen wir eine RADON Variostütze, mit der Du jederzeit vom Lenker aus den Sattel absenken kannst. Komplettiert wird das tolle Trailhardtail-Paket mit leichten und soliden SUNringlé Düroc 35 Laufrädern, auf denen äußerst griffige Maxxis Minion Reifen montiert sind. Rock die Trails mit CRAGGER 7.0!

HIGHLIGHTS

  • Marzocchi Bomber Z2 Federgabel
  • SUNringlé Düroc 35 Laufradsatz
  • Shimano XT Schaltwerk
  • Maxxis Minion DHF/DHR II Reifen
  • RADON Competition Vario-Stütze

CRAGGER 7.0 - AUSSTATTUNGSWUNDER IM TEST @MTB-NEWS 10/22

Radon Cragger 7.0 im Test: Das Bonner Trail-Hardtail ist kein Unbekannter in unserer Redaktion. Für den aktuellen Vergleichstest haben wir uns die neuste Version des für 1.299 € erhältlichen Hardtails geschnappt, um zu prüfen, ob das Fahrverhalten auch mit der durchaus überzeugenden Ausstattungsliste mithalten kann. Hier der ist Test zum Cragger 7.0!

ZUM TESTBERICHT

"SEHR GUT" FÜR CRAGGER 8.0 IN MOUNTAINBIKE 08/22

Das preiswerte CRAGGER ist unter den Trail-Hartails ein alter Bekannterund in der vierten Saison unterwegs. Das sieht man dem Alu-Rahmen auchan den außenliegenden Zügen oder der veralteten IS-Bremsaufnahme an.Die Parts sind natürlich altuell: Geschaltet wird mit einer Sram-GX-Gruppe,auch die im maximalen Hub einstellbare Ethirteen-Stütze sowie die Magura-MT5-Bremse gefallen.

ZUM TESTBERICHT

AUSSTATTUNG

  • FEDERWEG FRONT130mm

  • LAUFRADSATZSUNringlé Düroc 35, 31mm, 110/148mm

  • BREMSEMagura MT Thirty Custom

  • BREMSSCHEIBENMagura Storm HC, 180/180mm, 6-bolt

  • KURBELShimano DEORE FC-M6100, 32T, 170mm

  • INNENLAGERShimano BB-MT500-PA, 92mm

  • SCHALTHEBELShimano DEORE SL-M6100-IR, Shiftmix

  • SCHALTWERKShimano XT RD-M8100-SGS, 12-speed

  • KASSETTEShimano DEORE CS-M6100, 10-51

  • KETTEShimano DEORE CN-M6100

  • KETTENFÜHRUNGe*thirteen Vario Upper, ISCG05

  • LENKERe*thirteen Base, 35 x 800mm, 20mm rise

  • STEUERSATZVP, ZS44/ZS56

  • GRIFFESDG Thrice

  • SATTELSDG Radar

  • REIFEN FRONTMaxxis Minion DHF 3C, Maxxterra, EXO+, TR, 29" x 2.5" WT

  • REIFEN REARMaxxis Minion DHR II 3C, Maxxterra, EXO+, TR, 29" x 2.4" WT

  • FARBEbrilliantash / deepblack

  • GEWICHT13,50 kg*

  • RAHMENGRÖSSENS, M, L

  • LAUFRADGRÖSSE29"

  • PEDALEnot included

  • ZULÄSSIGES GESAMTGEWICHT115 kg

*Die Angabe bezieht sich auf die kleinste Rahmengröße; gewogen ohne Pedale.

BIKE-KATEGORIE 2: CROSS / TREKKING / GRAVEL

Wer sich nicht ausschließlich auf asphaltierten Straßen aufhält, sondern auch gerne mal einen Abstecher auf Feld-, Forst- und befestige Wanderwege wagt, für den sind unsere Bikes aus der Kategorie „Cross/ Trekking“ die richtige Wahl.

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