Main image of CRAGGER 7.0
SPARE300 €
1199 €UVP  1499 €inkl. DE-MwSt., zzgl. Versand

Next Round für unseren Hardtail-Klassiker. Aber Klassiker heißt noch lange nicht out. Für Dein Trailvergnügen statten wir mit viel Liebe zum Detail das CRAGGER 7.0 auch dieses Jahr hochwertig aus. Der leichte, servicefreundliche Aluminiumrahmen mit viel Reifenfreiheit und traillastiger Geometrie bietet dafür die perfekte Basis. Das CRAGGER 7.0 kommt mit einer schicken FOX 34 Rhythm um die Ecke. Sobald die Federgabel auf Dich und Deine Bedürfnisse eingestellt ist, werden Steine und Wurzeln nur noch zu Speedbumps, sodass Dich nichts mehr aus Deinem Flow bringt. Die Shimano DEORE/XT 12-fach Schaltung ist perfekt für zahlreiche Gangwechsel ausgelegt und verspricht ein seidenweiches Schalterlebnis über Tausende Kilometer. Mit der Fähigkeit, sich optimal an jedes Terrain anzupassen, stellt sie stets die passende Übersetzung bereit. Sollte es Dir doch mal zu schnell werden, geben wir Dir die Magura MT Thirty mit vier Kolben und großer Scheibe an die Hand, damit Du fein dosiert und kraftvoll abbremsen kannst. Genug Bewegungsfreiheit ist auf dem Trail mindestens genauso wichtig wie eine starke Bremsleistung, deshalb verfeinern wir das CRAGGER 7.0 mit der RADON Competition Variostütze. Durch die verstellbare Sattelstütze hast Du einen komfortablen Ritt bergauf und die volle Kontrolle bei der Abfahrt – ein absolutes MUST-HAVE auf dem Trail. Das Trailhardtail-Paket wird mit den griffigen Maxxis Minion Reifen abgerundet, welche auf den leichtgewichtigen und robusten SUNringlé Düroc 35 Laufrädern montiert sind. CRAGGER 7.0 ist ein Klassiker – damit kannst Du den Trail rocken.

HIGHLIGHTS

  • Fox 34 Rhythm Federgabel
  • SUNringlé Düroc 35 Laufradsatz
  • Shimano XT Schaltwerk
  • Maxxis Minion DHF/DHR II Reifen
  • RADON Competition Vario-Stütze

CRAGGER 7.0 - AUSSTATTUNGSWUNDER IM TEST @MTB-NEWS 10/22

Radon Cragger 7.0 im Test: Das Bonner Trail-Hardtail ist kein Unbekannter in unserer Redaktion. Für den aktuellen Vergleichstest haben wir uns die neuste Version des für 1.299 € erhältlichen Hardtails geschnappt, um zu prüfen, ob das Fahrverhalten auch mit der durchaus überzeugenden Ausstattungsliste mithalten kann. Hier der ist Test zum Cragger 7.0!

ZUM TESTBERICHT

"SEHR GUT" FÜR CRAGGER 8.0 IN MOUNTAINBIKE 08/22

Das preiswerte CRAGGER ist unter den Trail-Hartails ein alter Bekannterund in der vierten Saison unterwegs. Das sieht man dem Alu-Rahmen auchan den außenliegenden Zügen oder der veralteten IS-Bremsaufnahme an.Die Parts sind natürlich altuell: Geschaltet wird mit einer Sram-GX-Gruppe,auch die im maximalen Hub einstellbare Ethirteen-Stütze sowie die Magura-MT5-Bremse gefallen.

ZUM TESTBERICHT

AUSSTATTUNG

  • FEDERWEG FRONT130mm

  • BREMSEMagura MT Thirty Custom

  • BREMSSCHEIBENMagura Storm HC, 180/180mm, 6-bolt

  • KURBELShimano DEORE FC-M6100-1, 32T, 170mm

  • INNENLAGERShimano BB-MT500-PA, 92mm

  • SCHALTHEBELShimano DEORE SL-M6100-IR, Shiftmix

  • SCHALTWERKShimano XT RD-M8100-SGS, 12-speed

  • KASSETTEShimano DEORE CS-M6100, 10-51

  • KETTEShimano DEORE CN-M6100

  • KETTENFÜHRUNGe*thirteen Vario Upper, ISCG05

  • LENKERe*thirteen Base, 35 x 800mm, 20mm rise

  • GRIFFESDG Thrice

  • SATTELSDG Radar

  • REIFEN FRONTMaxxis Minion DHF 3C, Maxxterra, EXO+, TR, 29" x 2.5" WT

  • REIFEN REARMaxxis Minion DHR II 3C, Maxxterra, EXO+, TR, 29" x 2.4" WT

  • FARBEraw / deepblack

  • GEWICHT13,25 kg*

  • RAHMENGRÖSSENS, M, L

  • LAUFRADGRÖSSE29"

  • PEDALEnot included

  • ZULÄSSIGES GESAMTGEWICHT115 kg

*Die Angabe bezieht sich auf die kleinste Rahmengröße; gewogen ohne Pedale.

BIKE-KATEGORIE 2: CROSS / TREKKING / GRAVEL

Wer sich nicht ausschließlich auf asphaltierten Straßen aufhält, sondern auch gerne mal einen Abstecher auf Feld-, Forst- und befestige Wanderwege wagt, für den sind unsere Bikes aus der Kategorie „Cross/ Trekking“ die richtige Wahl.

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